Tuning

Tuning w Gran Turismo: precyzja, prędkość, przewaga

Opanuj sztukę strojenia – od podstaw po zaawansowane ustawienia. Zyskaj stabilność, trakcję i prędkość maksymalną dzięki sprawdzonym technikom i jasnym wskazówkom.

Rozpocznij warsztaty Zobacz porady

Podstawy tuningu

Zrozum cel, korzyści i kluczowe czynniki. Świadome decyzje skracają czas okrążenia i zwiększają przewidywalność auta.

Po co stroić?

Tuning dopasowuje samochód do stylu jazdy i specyfiki toru: redukuje podsterowność, stabilizuje tył przy hamowaniu i poprawia trakcję na wyjściach z zakrętów.

Najważniejsze korzyści

  • • Krótsze czasy okrążeń
  • • Stabilność w długich zakrętach
  • • Lepsza kontrola i mniejsze zużycie opon

Czynniki do rozważenia

  • • Charakterystyka toru (szybki/techniczny, różnice wysokości)
  • • Opony i warunki (temperatura, deszcz)
  • • Napęd, masa i balans auta

Ulepszenia osiągów

Od mocy silnika po aerodynamikę – poznaj elementy, które najbardziej wpływają na tempo i stabilność.

Silnik i układ dolotowy

Turbosprężarka, intercooler, ECU i układ wydechowy zwiększają moc i elastyczność. Dostosuj mapowanie do typu toru.

Zawieszenie i geometria

Sprężyny, tłumienie, camber i toe wpływają na balans między przyczepnością a szybkością zmiany kierunku.

Aerodynamika

Docisk zwiększa prędkość w zakrętach kosztem Vmax. Szukaj kompromisu między stabilnością a oporem.

Hamulce i opony

Mocniejsze zaciski i odpowiednie mieszanki opon skracają dystans hamowania i poprawiają czucie pedału.

Masa i balans

Odchudzanie auta i korekta rozkładu masy poprawia respons i redukuje zużycie opon.

Napęd i przełożenia

Dyferencjał, skrzynia i ustawienie przełożeń decydują o przyspieszeniu oraz pracy napędu w zakręcie.

Personalizacja i ustawienia

Połącz wygląd z funkcją. Malowania, felgi i pakiety aero idą w parze z presetami osiągów.

Mody wizualne

Lakier metaliczny, mat, winyle i numery startowe. Dbaj o kontrast i czytelność – szczególnie w e-sporcie.

Presety wydajności

  • • Sprint: krótsze przełożenia, większy docisk
  • • Endurance: zbalansowane zużycie opon i paliwa
  • • Deszcz: miękkie zawieszenie, wyższy samochód

Techniki strojenia

Małe zmiany – duże efekty. Testuj pojedyncze parametry i zapisuj wyniki.

1. Jeden parametr naraz

Zmieniaj tylko jeden suwak i wykonaj 3–5 okrążeń referencyjnych. Porównuj telemetrię.

2. Kolejność zmian

Opony → wysokość → sprężyny → tłumienie → camber/toe → aero → przełożenia → dyferencjał.

3. Balans hamowania

Przesuń przód, aby ustabilizować auto przy wejściu w zakręt; tył – dla obrotu w wolnych łukach.

Zestawienie kilku strojonych samochodów Gran Turismo na linii startu
Zbalansowane zestawy – różne klasy i napędy.

Top stroje – rekomendowane auta

Sprawdzone konfiguracje dla popularnych modeli w rankingach czasowych.

Nissan GT-R NISMO

AWD, wysoki docisk tyłu, średnio twarde sprężyny. Mocny środek zakrętu i świetna trakcja.

Przyspieszenie
Stabilność
Vmax

Toyota GR Supra

RWD, lekki przód, agresywny camber. Szybkie wyjścia i elastyczna skrzynia na tory techniczne.

Przyspieszenie
Stabilność
Vmax

Porsche 911 GT3

Silnik z tyłu, precyzyjne hamowanie, twardszy przód. Rewelacyjna prędkość w długich łukach.

Przyspieszenie
Stabilność
Vmax

Zestawy wyścigowe

Dopasuj auto do scenariusza: sprint, endurance i deszcz. Przełącz zakładki, aby zobaczyć rekomendacje.

Aero

Wysoki docisk tyłu, średni przód. Priorytet: stabilność na wejściu i trakcji na wyjściu.

Przełożenia

Krótka skrzynia do szybkich wyjść, final drive +4–6% względem bazowego.

Opony

Miękkie mieszanki, kontrola temperatury poprzez łagodniejsze wejścia w zakręt.

Wirtualne warsztaty tuningu

Przesuwaj suwaki i zobacz szacowany wpływ na czas okrążenia. Zacznij od małych kroków i zapisuj wnioski.

Wirtualne stanowisko strojenia samochodu – suwaki i wykresy
Interaktywne narzędzia pomagają zrozumieć wpływ poszczególnych zmian.

Baza: 90.0 s na okrążeniu testowym

Szacowany czas: 90.0 s

Trakcja
Stabilność
Vmax
Poznaj metodykę testów

Wyzwania tuningowe

Sprawdź swoje ustawienia w praktyce. Weź udział w wyzwaniach społeczności i porównaj czasy.

Time Attack

Tsukuba – klasa N300

Cel: złamanie 58.000 s na seryjnych oponach sportowych. Tuning ograniczony do zawieszenia i dyferencjału.

Weź udział
Endurance

Spa – 40 minut

Zarządzanie oponami i paliwem. Bonus za najrówniejsze czasy stintu.

Zapisz się
Rain

Suzuka – mokro

Stabilność przy hamowaniu i łagodne wejścia. Zakaz slicków.

Podejmij wyzwanie

Eksperckie Q&A

Wskazówki od inżynierów wyścigowych i czołowych simracerów.

Gotowy na kolejne sety okrążeń?

Przeglądaj modele i sprawdzone konfiguracje, śledź wydarzenia i doskonal ustawienia z naszymi poradami.

Przeglądaj modele Kalendarz wydarzeń